Ukrajina

Za období od ledna do srpna 2024 došlo k nárůstu celkového obratu s mléčnými výrobky na hodnotu 307 milionů USD, což je o 7,9 % více než byla hodnota 285 milionů USD loňském roce.

Úřadující ministr agrární politiky a výživy Ukrajiny, Taras Vysockij, a místní stakeholdeři na trhu s obilím podepsali pro hospodářský rok 2024/2025 přílohu k Memorandu o porozumění, která stanovuje maximální množství vývozu pšenice a směsi pšenice a žita ve výši 16,2 mil. tun/rok, a to s platností od 3/9/2024.

Od začátku června t.r. zaznamenává pšeničná mouka na Ukrajině vzestupný cenový trend. V prvním měsíci léta se ceny zvýšily v přepočtu o více než 1 200 Kč/t. V současné době se pšeničná mouka prodává v cenovém rozpětí od 7 500 Kč do 8.500 Kč /t.

Celkový objem přepravy obilí přes hraniční přechody s Rumunskem, Maďarskem a Slovenskem se v srpnu 2024 zvýšil o polovinu oproti stejnému období roku 2023. Ukrajina prozatím vyvezla 4,9 milionu tun obilí a luštěnin, což je o 58,9 % více než v roce 2023.

V roce 2023 dosáhl vývoz ukrajinských zemědělských produktů do subsaharské Afriky 180 mil. USD. Rusko za sledované období zvýšilo vývoz zemědělských produktů oficiálně na téměř 14 mld. USD, jsou známy však také skryté exporty. 

Na Ukrajině je sklizeň obilovin v plném proudu a 75 % plodin již bylo sklizeno. Oznámil to úřadující ministr pro agrární politiku a výživu Ukrajiny Taras Vysockij. 

V souvislosti s konáním česko-ukrajinské mezivládní komise pro hospodářskou, průmyslovou a vědeckotechnickou spolupráci se plánuje rovněž setkání českých a ukrajinských firem v rámci Business fóra. 

Na Ukrajině začal kabinet ministrů připravovat daňové změny, které počítají se zvýšením sazby DPH z 20 na 25 %. 

Zemědělci na Ukrajině se potýkají s finančními problémy při placení za odminování své půdy přesto, že státní program kompenzace nákladů na odminování zemědělské půdy pokrývá 80 % skutečných nákladů.

Ukrajina se vrací ke globálnímu kontejnerovému obchodu po více než 800 dnech od data vypuknutí války. Mezinárodní dopravní společnosti se vrací na Ukrajinu, i když ukrajinské přístavy stále zůstávají v ohrožení.